在首席财政官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）周五决议退休后，达美航空（NYSE：DAL）首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）正在寻觅新的副驾驶。
雅各布森尽管年仅48岁，但于1997年参与达美航空，并于2012年被录用为首席财政官。在达美航空2005年至2007年破产以及随后与西北航空公司兼并期间，他曾在该公司的财政办公室作业。
从那以后的几年中，达美航空一直是航空业中最具创新力的公司之一，它修改了定价战略以更好地与折扣店竞赛，购买外国合作伙伴的股份以取得国际知名度并稳固联盟，乃至出资一家炼油厂以保证航空燃料的安稳供给。
巴斯蒂安在致职工的备忘录中写道：“保罗在达美的破产程序和促进达美从头取得出资级资产负债表的战略中也发挥了关键作用，一同还向咱们的人员，产品和服务出资了数十亿美元。” 。
雅各布森不会立刻脱离。达美航空表明，他已赞同持续任职，直到录用一位继任者并过渡停止。
